Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 EMT XL 275/35 R19 100Y Автомобилни гуми

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 EMT XL 275/35 R19 100Y Автомобилни гуми

от 545,50 лв 9 оферти
Упътване до адрес:
Предложен маршрут:  

Офертите за продукта

 

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 275/35 R19 100Y XL * )

Още 3 офертиЗатвори офертите
545,50 лв
Информация в магазина
към магазина »
tirendo.bg
 

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 275/35 R19 100Y TL ROF XL *

577,96 лв
+ 4,00 лв за доставка
Доставка: до 3 дни
към магазина »
4gumi.com

Още оферти

 

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 275/35 R19 100Y XL MO )

Още 2 офертиЗатвори офертите
550,40 лв
Безплатна доставка
Информация в магазина
към магазина »
barzgumve.com
 

GOODYEAR eag f1 asy 3 *moe xlroffp 275/35 r19 100y

586,22 лв
Информация в магазина
към магазина »
motex.bg

Ценова графика

Така ще разберете кога се променя цената на стоката.
 
минимална цена
 
средна цена

Известие за цена

Услугата Известие за цена Ви уведомява, когато цената на стоката падне под избраната стойност.
Най-ниска актуална цена: 545,50 лв

Още подобни стоки от най-популярните

Други стоки марка Goodyear: Goodyear Автомобилни гуми

Описание
Вид Автомобилна
Тип  Летни
Ширина  275
Височина (% съотн.)  35
Диаметър  R19
Тегловен индекс  100 (800 кг)
Скоростен индекс  Y (300 км/ч)
Разход на гориво  C
Спирачен път на мокра настилка  B
Външен шум 71 dB
Аварийни свойства  Да
Повишена товароносимост  Да

Виждате грешка в описанието или таблицата? Сигнализирайте ни!

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Новата високопроизводителна гума, която ви осигурява по-къс спирачен път върху мокра и суха настилка, за да имате контрол и да се наслаждавате на пътуването
  • По-къс спирачен път върху мокра и суха настилка
  • Подобрено сцепление за бърза реакция при управление и контрол
  • Подбрана от водещи производители
По-къс спирачен път върху мокра и суха настилка С активната спирачна технология контактната повърхност и сцеплението се увеличават при спиране. Този увеличен контакт с повърхността на настилката ви осигурява по-къс спирачен път върху мокра и суха настилка. Сцепление при спиране и управление Новият компонент за увеличаване на сцеплението, използван за Eagle F1 Asymmetric 3, е изработен с адхезивна смола, за да се увеличи слепването с повърхността. Това осигурява по-добро сцепление при спиране и управление върху мокра и суха настилка. Прецизност на завиването и издръжливост Нова технология на подсилена конструкция осигурява по-здрава и лека конструкция, подобрявайки управлението, поведението при завиване, износването на протектора на гумите и икономията на гориво. Тестов доклад на TÜ V Eagle F1 Asymmetric 3 в сравнение с конкурентите 2.6 метра = 9% по-кратък спирачен път на мокра настилка * 1.3 метра = 4% по-кратък спирачен път на суха настилка* 4% по-добро поведение на мокра настилка* 10.9% по-малко съпротивление при търкаляне от средната стойност на трите известни конкуренти и следователно второто най-ниско съпротивление от всички тествани гуми ** * В сравнение с поведението на последните три модели гуми от основните конкуренти в UHP сегмента ( Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Тествано от страна на TÜ V SÜ D сервизно обслужване през септември-октомври 2015 по заповед на Goodyear , Dunlop. Нов UHP, размер на гума : 225/45 R17 91Y Тествано на автомобил : VW Golf Локация :Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Доклад No. 713066268 ** Оценки за съпротивление при търкаляне :Continental Sport Contact 5 –101.6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100 средна стойност на водещите конкуренти – 89.1. Част от тестването е описана в доклад No. 713066268.

Продукт известен още и като Eagle F 1 Asymmetric 3 EMT XL 275 35 R 19 100 Y, EagleF1Asymmetric3EMTXL27535R19100Y, Eagle F1 Asymmetric 3 EMT XL 275/35 R19 100 Y

Галерия

Мнения
Задайте въпрос

Данните и цените за продуктите предлагани от нашите партньори служат за напътствие и обща информация. Моля, преди покупка проверете дали съответстват на публикуваните данни от сайта на магазина или производителя. За евентуалните неточности и грешки не носим отговорност.