Bardahl Моторни масла

* Едносезонни моторни масла **Едносезонните моторни масла** се характеризират с факта, че... Покажи повече

* Едносезонни моторни масла **Едносезонните моторни масла** се характеризират с факта, че поради ниския си индекс на вискозитет (VI) те могат да се използват само през определени сезони, така че в зависимост от вида могат да се използват само през зимата или само през лятото. Едносезонните зимни моторни масла са лесни за идентифициране – обозначени са с буквата "W" (зима) на маркировката. Ето как изглеждат вискозитетните класове на зимните моторни масла: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, и съответно граничната температура на изпомпване -35 °C, -30 °C, -25 °C, -20 °C, -15 °C и -10 °C. Това означава, че например моторно масло от SAE 10W се сгъстява толкова много при температури под -25 ° C, че затруднява работата на маслената помпа. Класовете на вискозитет за летните двигателни масла са следните: SAE 30, SAE 40, SAE 50, SAE 60. Които съответно отговарят на следните температурни граници: +25 °C, +35 °C, +45 °C, +55 °C и +65 °C. * Всесезонни моторни масла Нуждите на автомобилната индустрия се задоволяват най-добре от **всесезонни**, **използващи се независимо от външната температура** моторни масла. Техните степени на вискозитет са в състояние да покрият температурите на по-студените зимни и по-топлите летни месеци, така че няма нужда да се сменя маслото два пъти годишно. Маркировките са създадени чрез сливане на вискозитетните класове на едносезонните двигателни масла, описани по-горе. Пример за това е едно от най-широко използваните моторни масла [5W-30](https://www.pazaruvaj.com/motorni-masla-c3678/viskozitet-5w-30/), което може да се използва съответно при температурите на околната среда от -30 ° C до +35 ° C. Горната информация показва защо е необходимо да се използва моторно масло в двигателя, и също така обяснява маркировките върху кутиите. Следващите раздели описват видовете моторни масла.