Характеристика:RC модел на кола Arrma Mojave 4S в мащаб 1:8 представлява идеалния компромис между по-малките модели 3S и по-големите 6S. Благодарение на отличния безчетков двигател може да достигне скорост от 80 км/ч. Задвижването 4x4 и върховата конструкция на окачването гарантират ненадминати характеристики на движение. Всичко това е опаковано в реалистично оформен корпус на пустинни състезателни автомобили с детайлна кабина, защитна клетка и покривни релси.

Невероятната акцелерация и скорост се осигуряват от безчетковия двигател Spektrum 2400kv и регулатора на оборотите Spektrum Firma 120A. Робустното композитно шаси и трансмисията, подобрена с части EXB (EXtreme Bash), предоставят на модела невероятна устойчивост, характерна за марката Arrma. Новото на платформата Arrma 4S е използването на централен диференциал за удивително сцепление и управляемост.

На всички ротационни части на задвижващата система са използвани висококачествени лагери с гумени уплътнения, които заедно с други елементи като калници на раменете, капак на трансмисията, уплътнение на приемника и други, осигуряват неоспорима производителност в терен, на трева и на твърди повърхности. Гумите dBoots® FORTRESS LP, залепени на спицовите колела, добавят на MOJAVE 4S отлична сцепление за преодоляване на всички препятствия.

За начинаещи шофьори е включен предавател Spektrum SLT3, който позволява ограничаване на мощността на 75% или 50%, докато не сте готови да използвате пълния потенциал. За управлението е използвано цифрово серво управление Spektrum S652 с метални зъбни колела.

Устойчива конструкция
Платформата 4S BLX 4X4 е проектирана да издържа на високата мощност на безчетковия двигател и свързаната с него скорост. За това служи силното композитно шаси с robustни щифтове на окачването, защитни предни и задни плочи на шасито, устойчив серво-сейвър, здрави зъбни колела и качествени топчести лагери.

Части EXB
Там, където е необходима допълнителна здравина, са инсталирани части EXB EXtreme Bash. Конкретно става въпрос за предния и задния централен вал с равноправен съединител CVD и входно и циркулиращо зъбно колело на диференциалите на осите.

Защита от замърсявания
При шофиране в най-екстремния терен определено ще оцените калниците на раменете, шасито с елементи за отвеждане на замърсявания и вътрешните защитни капаци отстрани. Всичко това намалява проникването на замърсявания в модела, за по-лесна поддръжка и дълъг живот.

Модулна конструкция
MOJAVE 4S BLX 4X4 Desert Truck използва предимствата на типичната модулна конструкция ARRMA за лесна поддръжка. Отделни, лесно свалящи се модули на двигателя, електрониката и диференциалите позволяват бърз достъп.

Маслени амортисьори
Дългите амортисьори с алуминиев корпус са напълнени с масло и са инсталирани на по-високи стойки на амортисьорите. Това осигурява ефективно поглъщане дори на твърди удари.

Колела и гуми
Качествените гумени гуми dBoots® FORTRESS LP са залепени на спицовите колела MT с алуминиеви гайки и 17 мм фланец.

Детайлен корпус
Корпусът в стил пустинни състезателни автомобили Baja е завършен, съдържа впечатляваща графика и приложени стикери. Предният и задният броня допълват удивителния вид и добавят допълнителна защитна функция при удар. Заводски инсталирана е и задната лента wheelie с гумени колелца за каране на задни колела.

Интериор с фигурки
Моделът съдържа детайлен кокпит с защитна клетка, фигурка на шофьора и навигатора. Също така, задната част на модела е обработена мащабно.

Цифрово серво SPEKTRUM® S652

Серво SPEKTRUM® S652 с метални зъбни колела
Водонепроницаемо*
Въртящ момент 19,08 кг-см при 7,4 V.
С 32% по-висок въртящ момент и 5% по-бързо от серво ADS-15M

Безчетков регулатор SPEKTRUM FIRMA 120A SMART 3S-4S
Управлението на модела се осигурява от съвременния регулатор SPEKTRUM FIRMA 120A SMART с 32-битов микроконтролер ARM Cortex M4, който е способен да засича пълната телеметрия и да я предава на приемника чрез интегриран проводник в новия конектор IC5. Данните се предават чрез протокол SRXL2. Информацията за типа, температурата и напрежението на клетките на батерията регулаторът извлича директно от Smart батерията. В реално време са налични ток, температура, общо напрежение на батерията Smart, напрежение на отделните клетки на батерията Smart, температура на батерията, оставаща капацитет и обороти на двигателя.

Електрониката е напълно залята в специална заливна смес, която предотвратява проникването на влага* или замърсявания в електрониката. Регулаторът се включва и