Основни характеристики:
- Наличност: Да, в наличност
- Мащаб: 1:72
- Епоха : Втора световна война
- Ма териал: Пластмаса
- Не е безопасен за: Деца под 3 години, без възрастен
- За възраст: Над 14 години
- О фициален сайт: www. academy. co. kr
Умален модел на
изстребител SPITFIRE MK. XIV C Supermarine Spitfire е може би най-известният британски изтребител от Втората световна война. Той в изцяло метална машина с ниска конфигурация на крилото, характерни елипсовидни крила, класическа опашка и прибиращ се колесник. Полетът на прототипа се състоял на 5 март 1936г. Spitfire се оказал основната бойна единица на RAF във войната, която продължила да се представя добре дори след войната, оставайки в производство в продължение на 10 години. Историята на Spitfire започва на чертожното бюро на RJ Mitchell, водещият дизайнер на Supermarine. Първите машини стават част от бойните части на RAF през 1938г, но когато битката за Великобритания започва през лятото на 1940г, на летищата вече има 19 ескадрили модерни изтребители - заедно с малко по-старите Hurricane of the Islands, общият брой защитаващи самолети е бил около 1 900. С разрастването на военните действия Spitfire служи навсякъде, където RAF оперират: Далечния изток, в Северна Африка и Италия, по време на десанта в Нормандия и боевете във Франция, и накрая по време на операцията в Германия през 1945г. За много британци той се превръща в символ на победата във Втората световна война. Тази прекрасна машина има поне дузина производствени версии. Първият масово произведен Spitfire Mk. I, задвижван от двигател Rolls-Royce Merlin II с мощност 1030 к. с. Преди всичко тази машина направи толкова отличен принос в битката за Британия. Разработени са много други версии на този модел, включително PR Mk IA (версия за разузнаване) или PR. IG (версия за въоръжено разузнаване). Друга интересна версия е Spitfire Mk. V с двигател Rolls-Royce Merlin 45 с мощност 1440 к. с. По-късно се сглобяват и с двигатели Merlin 50. Серийното производство на тази версия започва през 1941г и е отговорът на RAF на появата на Messerschmitt Bf-109F. Друга много успешна версия е Spitfire Mk. IX, задвижван от двигател Merlin 61 с 4-лопатен винт. Създаден е като противник на Focke-Wulf Fw-190 и е пуснат в производство в края на 1941г. Тази версия е модифицирана многократно и например през 1944г получава нов жироскоп, уголемен рул и различна система на крилото. Друга основна версия е Spitfire Mk. XIV с двигател Rolls-Royce Griffon 61 и витло с пет лопатки. Серийното производство започнало през октомври 1943г. Една от последните произведени серии е версията Mk. 21. Тази версия имала двигател Griffon 61, силно подсилена конструкция и обшивка, крилата били удължени, увеличавайки тяхната летяща повърхност. Масовото производство започнало през март 1945 г. Технически данни (версия Mk. XIV): дължина: 9,14 м, размах на крилата: 11,23 м, височина: 3,05 м, максимална скорост: 717 км / ч, скорост на изкачване: 18,5 м / сек, практичен таван: 13 200 м, максимален обсег: 1815 км, въоръжение: стационарно - 4 7,7 мм картечници и 2 20 мм оръдия Hispano Mk II, окачено - до 225 кг бомби.
Съдържание:
- Елементи за сглобяване на макета
- Упътване и схема с картинки "Стъпка по стъпка" за сглобяване на макета
- Ваденки (отличителни знаци на модела) залепващи се с вода
