Axial SCX10 III Jeep JT Gladiator 4WD 1: 10 RTR червен
Характеристика:Експе иционен RC модел на автомобил Jeep JT Gladiator на шаси Axial SCX10 III. Реалистично изглеждащо шаси с реалистичен капак на трансмисията, макет на V8 двигател и...
634,50 €|1240,98 лв.*
Информация в магазина
Вид:
Най-евтини оферти (1)
Axial SCX10 III Jeep JT Gladiator 4WD 1: 10 RTR червен
SCX10 III Jeep JT Gladiator 4WD 1: 10 RTR червен
Описание на продукта
Характеристика:Експе иционен RC модел на автомобил Jeep JT Gladiator на шаси Axial SCX10 III. Реалистично изглеждащо шаси с реалистичен капак на трансмисията, макет на V8 двигател и...
Параметри на продукта
Производител
Axial
Етикет
Axial
Параметри на продукта
Производител
Axial
Етикет
Axial
Описание на продукта
Характеристика:Експе иционен RC модел на автомобил Jeep JT Gladiator на шаси Axial SCX10 III. Реалистично изглеждащо шаси с реалистичен капак на трансмисията, макет на V8 двигател и портални оси. Макетна сива или червена каросерия и лицензирани колела. Предавател Spektrum DX3, приемник/регулатор Spektrum FIRMA SMART 40A е готов да ви предостави предимствата на иновативната технология Spektrum Smart.
Трансмисията SCX10 III Jeep® JT Gladiator е оборудвана с функция DIG с трети канал, който ви позволява да заключите задната ос с команда от предавателя за задвижване на предните колела и по-малък радиус на завиване. Като алтернатива можете да настроите двустепенна трансмисия и да изберете между висока и ниска скорост. Ако искате да използвате и двете функции, двустепенната трансмисия и функцията DIG, просто добавете допълнителен серво и радио с поне четири канала (като 5-каналния Spektrum DX5).
Шасито SCX10 III Jeep® JT Gladiator има портални оси за увеличаване на просвета и по-добра проходимост на терена. Кутията за батерията побира стандартен комплект LiPol или NiMH батерии. Новата конструкция на стоманените профили на шасито предлага по-голяма вариабилност на подредбата. Вътрешните капаци на калниците и подовите лайсни по-добре скриват вътрешните компоненти, които биха били видими отстрани на шасито.
На шасито SCXIII е каросерията Jeep® JT Gladiator, която включва клетка, капак на предния капак, чистачки на предното стъкло, огледала, дръжки на вратите и други оформени детайли, както и подробна осветление на интериора и външно LED осветление. Новите по-високи и по-широки, официално лицензирани гуми Nitto Trail Grappler на 3-части дискове beadlock, увеличават реализма на шофирането и по-добрата сцепление на различни повърхности, скали и терени.
С ексклузивната технология DSMR® на предавателя Spektrum DX3 устройството има отличен обхват, бърза реакция и висока устойчивост на смущения. Използвайте Spektrum Smart LiPol батерия и можете да видите капацитета на батерията на индикатора за напрежение на предавателя DX3.
Характеристики на SCX10 III Jeep® JT Gladiator RTR
3-канален предавател Spektrum DX3 DSMR
Приемник/регулатор Spektrum FIRMA SMART 40A
Макет на V8 двигател и капак на трансмисията защитават двигателя и подобряват външния вид
Сервото за управление има момент 15kg. cm и метални предавки
Шасито побира стандартни LiPol или NiMH батерии
Настройка на трансмисията с функция DIG позволява заключване на задната ос за по-малък радиус на завиване
2-степенна трансмисия за шофиране с висока и ниска скорост
Порталните оси увеличават просвета и намаляват оборотите
Регулируемата база на шасито позволява на всеки да избере своя размер
Вътрешните калници и страничните подови плоскости скриват вътрешните компоненти, обикновено видими отстрани на шасито
Лицензирани 3-части дискове beadlock KMC Machete позволяват смяна на гумите без лепене
Гумите Nitto Trail Grappler с официална лицензия в нов по-голям размер увеличават просвета и сцепление
Регулируемите маслени амортисьори имат анодизирани резбови тела, регулируем натиск на пружината и капачка за емулсия с винт
Готова каросерия Jeep® JT Gladiator, включително интериор
Макет на капака на V8 двигателя
Верният макет на V8 двигателя с трансмисионна кутия целенасочено скрива и защитава вашия електродвигател, като същевременно увеличава реалистичния вид на шасито и двигателната единица. За максимална здравина, леглото на двигателя е алуминиево.
Портални оси с хипоидно предаване
Предимството на порталните оси AR45 е, разбира се, по-високият просвет, но и удобната редукция на въртящия момент на изходния вал и намаляване на въртящия момент и натоварването на компонентите на задвижващото устройство.
3-частна каросерия
Каросерията Jeep® JT Gladiator се състои от три части, което позволява по-лесно монтиране на кокпита, достъп до батерията и компонентите на шасито.
Високо детайлна готова лексанова каросерия
Каросерията на модела на автомобила е точна реплика на истинския автомобил, затова и клипсовете на каросерията са скрити, за да не нарушават линиите на каросерията. Jeep® JT Gladiator има детайлен интериор, волан и фигурка на шофьора, на каросерията множество детайли, като предна решетка, входове за въздух на капака, чистачки, дръжки на вратите, огледала, калници, панти на задните врати, осветление на автомобила с прозорци, включително мигачи и др.
Шаси с калници и долни капаци
Шасито на модела се състои от стоманени профили, свързани с напречни греди, което създав
Трансмисията SCX10 III Jeep® JT Gladiator е оборудвана с функция DIG с трети канал, който ви позволява да заключите задната ос с команда от предавателя за задвижване на предните колела и по-малък радиус на завиване. Като алтернатива можете да настроите двустепенна трансмисия и да изберете между висока и ниска скорост. Ако искате да използвате и двете функции, двустепенната трансмисия и функцията DIG, просто добавете допълнителен серво и радио с поне четири канала (като 5-каналния Spektrum DX5).
Шасито SCX10 III Jeep® JT Gladiator има портални оси за увеличаване на просвета и по-добра проходимост на терена. Кутията за батерията побира стандартен комплект LiPol или NiMH батерии. Новата конструкция на стоманените профили на шасито предлага по-голяма вариабилност на подредбата. Вътрешните капаци на калниците и подовите лайсни по-добре скриват вътрешните компоненти, които биха били видими отстрани на шасито.
На шасито SCXIII е каросерията Jeep® JT Gladiator, която включва клетка, капак на предния капак, чистачки на предното стъкло, огледала, дръжки на вратите и други оформени детайли, както и подробна осветление на интериора и външно LED осветление. Новите по-високи и по-широки, официално лицензирани гуми Nitto Trail Grappler на 3-части дискове beadlock, увеличават реализма на шофирането и по-добрата сцепление на различни повърхности, скали и терени.
С ексклузивната технология DSMR® на предавателя Spektrum DX3 устройството има отличен обхват, бърза реакция и висока устойчивост на смущения. Използвайте Spektrum Smart LiPol батерия и можете да видите капацитета на батерията на индикатора за напрежение на предавателя DX3.
Характеристики на SCX10 III Jeep® JT Gladiator RTR
3-канален предавател Spektrum DX3 DSMR
Приемник/регулатор Spektrum FIRMA SMART 40A
Макет на V8 двигател и капак на трансмисията защитават двигателя и подобряват външния вид
Сервото за управление има момент 15kg. cm и метални предавки
Шасито побира стандартни LiPol или NiMH батерии
Настройка на трансмисията с функция DIG позволява заключване на задната ос за по-малък радиус на завиване
2-степенна трансмисия за шофиране с висока и ниска скорост
Порталните оси увеличават просвета и намаляват оборотите
Регулируемата база на шасито позволява на всеки да избере своя размер
Вътрешните калници и страничните подови плоскости скриват вътрешните компоненти, обикновено видими отстрани на шасито
Лицензирани 3-части дискове beadlock KMC Machete позволяват смяна на гумите без лепене
Гумите Nitto Trail Grappler с официална лицензия в нов по-голям размер увеличават просвета и сцепление
Регулируемите маслени амортисьори имат анодизирани резбови тела, регулируем натиск на пружината и капачка за емулсия с винт
Готова каросерия Jeep® JT Gladiator, включително интериор
Макет на капака на V8 двигателя
Верният макет на V8 двигателя с трансмисионна кутия целенасочено скрива и защитава вашия електродвигател, като същевременно увеличава реалистичния вид на шасито и двигателната единица. За максимална здравина, леглото на двигателя е алуминиево.
Портални оси с хипоидно предаване
Предимството на порталните оси AR45 е, разбира се, по-високият просвет, но и удобната редукция на въртящия момент на изходния вал и намаляване на въртящия момент и натоварването на компонентите на задвижващото устройство.
3-частна каросерия
Каросерията Jeep® JT Gladiator се състои от три части, което позволява по-лесно монтиране на кокпита, достъп до батерията и компонентите на шасито.
Високо детайлна готова лексанова каросерия
Каросерията на модела на автомобила е точна реплика на истинския автомобил, затова и клипсовете на каросерията са скрити, за да не нарушават линиите на каросерията. Jeep® JT Gladiator има детайлен интериор, волан и фигурка на шофьора, на каросерията множество детайли, като предна решетка, входове за въздух на капака, чистачки, дръжки на вратите, огледала, калници, панти на задните врати, осветление на автомобила с прозорци, включително мигачи и др.
Шаси с калници и долни капаци
Шасито на модела се състои от стоманени профили, свързани с напречни греди, което създав
Липсва или е неправилен важен параметър? Предоставената информация е само за ориентиране, затова ви съветваме да проверите дали предлаганият продукт има ключовите параметри от които се нуждаете, преди да купите от магазина по ваш избор. Въпреки че се стремим към максимална точност на информацията, за съжаление не можем винаги да гарантираме 100% съответствие. Цените на продуктите са с включен ДДС.
Продуктът все още няма отзиви.

