Continental ContiPremiumContact SSR (RFT) 205/55 R16 91V

Летни гуми ContiPremiumContact

      Летни гуми на Континентал предназначени за автомобили от типа Grand Touring предназначени за шофьори които държат на изискан външен вид на гумата, комбинират с добри показатели на управляемост висок скоростен рейтинг, издръжливост заедно със добро сцепление на мокро и сухо. Много често тези гуми са използвани като гуми за оргинално вграждане в изискани купета и луксозни седани. Гумите от типа Grand Touring са летни гуми и не трябва да се използват при ниски температури, сняг и лед. .

     O. E. Тези гуми обикновенно се закупуват за подмяна на износенитеоргинално вградените гуми на автомобила, както и като нови гуми като се сменята изцяло като комплекти и четирите гуми на автомобила или по двойки на съответната ос като съответно са съобразени по размер, скоростен и товарен индекс предписани от производителите на автомобила.

Ключови предимства на гумата:

Отлично управление и изключително висока стабилност на аквапланинг на мокър път

Къс спирачен път осигурен чрез използването на контур взаимстван от биониката
Оптимална странична стабилност и максимално сцепление на сухи и мокри настилки

Технически детайли

Използването на бионика при разработката на  ContiPremiumContact означ ва безопасно спиране:

Конструкцията на протектора на ContiPremiumContactTM работи като лапа на котка, при спиране се разширява за да може да предаде по-големите спирачни сили на пътя. Тези гуми позволяват предаването на спирачните сили от гумата към пътя много по-добре от конвенционалните гуми. При нормални условия на пътуване гумата остава тънка, за да осигури по-добра защита от аквапланинг.

Асиметричния протекторен дизайн осигурява по-голяма безопасност и комфорт

Затворената външна раменна част на протектора осигурява здравината му и стабилност в завои както и прецизно управление. Тази част на гумата осигурява по-голям контакт между гумата и пътя, като осигурава по-добро сцепление и по-добри спирачни характериски дори и при по-остри завои.  

Затвореното външно рамо на гумата от друга страна намалява шума при двжиението на гумата по пътя.

Включената силика в каучуковата смес осигурява ниско съпротивление при търкаляне, по добро сцепление и скъсява спирачния път.

В последните години силиката заменя саждите като пълнител в каучуковите смеси за автомобилни гуми. Ползата от това използване на силициевия двуокис е, че той успява по-добре да се свърже с полимерите на естествения каучук. И като краен резултат използването на силициевия двуокис намалява съпротивлението при търкаляне, подобрява сцеплението и поведението на гумата на пътя, особенно на мокри пътища.