LA MARINE IMPÉRIALE RUSSE de 1870 à sa chute. | SAIBENE

Les ouvrages français sur la Marine impériale russe sont rares. On peut en dire autant des publications anglaises et américaines. La marine impériale russe est pourtant une marine hors normes, parce qu’écartelée entre trois théâtres principaux : la Baltique, le Pacifique et la mer Noire, dont les deux premiers seulement pouvaient être reliés (au prix de grandes difficultés), la mer Noire restant tout au long de son histoire une mer fermée par un ennemi héréditaire : la Turquie. Hors normes également parce qu’elle s’est toujours attachée à développer des moyens techniques innovants jusqu’à être précurseur dans plusieurs domaines tels le torpilleur sous-marin ou la guerre des mines ; bien d’autres encore…Mais aussi entravé par des conditions climatiques contraignantes, par des doctrines contestables et de mauvaises gestions des équipages. Une histoire tout en contraste qui a vu cette marine se rebâtir en quelques années après avoir été presqu’entièrement écrasée dans la guerre russo-japonaise, tandis que le virus de la révolution la contaminait. Ce travail historique sur la Marine impériale russe et ses navires est basé sur des sources d’archives originales. Ainsi, l’auteur a pris comme support principal de ses recherches les rapports des attachés navals français à Saint-Pétersbourg, particulièrement fournis et documentés du fait de l’alliance franco-russe. Il les a étayés avec les publications de l’école de guerre française de l’époque puis par quelques ouvrages russes et revues spécialisées contemporaines. Ce livre comprend une partie historique développant l’évolution de la Marine et de ses structures (travail détaillé sur les avancées ou les carences technologiques et industrielles, les arsenaux, chantiers, industries, les corps des officiers, instruction des équipages ; puis, bien sűr les conflits et événements, les leçons qui en ont été tirées, etc. ) et une partie technique détaillant chaque navire et série de navires avec caractéristiques et historiques succincts. Le tout sur 384 pages, enrichis de près de 600 photos et documents.