MANNOL truck special uhpd 10w40, 5л

Иновативно
полусинтетично моторно масло за естествени условия (естери +
HC-синтети) за модерни тежкотоварни и високоскоростни дизелови двигатели
със и без турбокомпресор, работещи в трудни условия. Маслото отговаря
на глобалната спецификация GLOBAL-DHD-1, която отчита всички изисквания
на европейските, американските и японските производители за тежки
дизелови двигатели, произведени от 1998 г. , работещи в най-трудните
условия с увеличен пробег между смените на маслото, които отговарят на
действащи стандарти за съдържанието на токсични вещества в отработените
газове и монтирани на тежки превозни средства (над 3,9 тона). Свойства на
продукта:
-
Естерните компоненти в комбинация с най-висококачествена а
полусинтетична основа, която отговаря на изискванията на GLOBAL DHD-1,
отличаващи се с оптимален вискозитет в широк температурен диапазон,
осигуряват отлични свойства на триене, износване и износване, които
значително удължават живота на оборудването във всички, дори и
най-екстремните, режими на работа в широк диапазон от околната
температура и осигурява значителни икономии на гориво;
- Естерните компоненти в комбинация с естествени антиоксиданти
осигуряват повишена термично-окислителна стабилност на маслото, което в
комбинация с отлични детергентно-дисперги ащи свойства (TBN> 10) и
ниско съдържание на пепел ефективно намалява образуването на котлен
камък и лак, предотвратява отлагането на всички видове и поддържа
частите на двигателя изключително чисти по време на обслужването между
заменките;
-
Уникална формула, съдържаща естер, осигурява устойчивост на масло към
стареене и поради намаленото изпаряване и високата точка на
възпламеняване намалява мащабните "отпадъци", което му позволява да се
използва в двигатели с дълъг интервал като конвенционални двигатели;
-
Благодарение на естер-съдържащата основа, оптималният вискозитет има
отлични нискотемпературни свойства, включително ниска точка на леене,
заедно с добра изпомпваемост на маслото и извиваемост на компонентите на
двигателя при ниски температури, лесен „студен старт (до -30ºC) и
намалено износване при стартиране;
- Съвместим със системи за рециркулация на отработили газове (EGR). Намалява образуването на сажди;
- Ефективно защитава частите на двигателя от всякакъв вид корозия;
- долно образуване на пяна;
-
Ефективно се справя с увеличаването на напрежението на срязване по
време на работа, причинено от повишен вискозитет поради дисперсия на
сажди;
- Може да се използва в комбинация с малко от всички с по-високо
съдържание на сяра. Проектиран за всички видове тежкотоварни дизелови
двигатели (камиони за дълги разстояния, автобуси и др. ), Офроуд машини
(строителни, минни, селскостопански) и специално оборудване от
европейски, американски и азиатски производители, които отговарят на
изискванията на Евро I, II , III, IV, когато се изисква ниво на
изпълнение на CI-4 или по-ниско.
Може да се използва в бензинови двигатели, където се изисква API SL или
по-ниска производителност.