TLR TLR 8ight-X/E 2.0 Combo Nitro/Electric Buggy 1: 8 4WD Race Kit

Характеристика: Конструктор на състезателен RC модел на кола с дистанционно управление от Team Losi Racing®, 8ight-X/E1:8 4WD, подобрена версия 2.0 с възможност за инсталиране на горивен двигател или електрически мотор. Висококачествена изработка с алуминиево шаси, качествени материали, широки възможности за настройка. Оригиналната бъги 8IGHT-X стартира нова серия състезателни RC модели на автомобили TLR ® в мащаб 1:8. Сега идва подобреният модел във версия 2.0, който поема най-доброто от тази платформа и добавя множество подобрения във всички посоки. Подобрени са задвижващото устройство, геометрията на окачването и подредбата на шасито. С 8IGHT-X/E 2.0 състезателите постигат по-добра управляемост, моделът може да се управлява по-агресивно, което води до по-бързи времена на обиколка. За лесно сглобяване и сервизиране, всички крепежни елементи са в метрична система. Частите на конструктора са проектирани с прецизност и изработени от качествени материали. За ниско тегло и устойчивост, редица компоненти са изработени от алуминий, като например CNC обработена 3 мм дебела плоча шаси. Окачването е напълно регулируемо. Индивидуалните позиции на настройките можете да запишете в удобен формуляр и след това да коригирате. Nitro и електрическо задвижване Искате да построите състезателен тръгги и се колебаете между Nitro и електрическо? Няма проблем, комплектът от Team Losi Racing®, 8ight 1:8 4WD, ви позволява да направите каквато и да е опция благодарение на включените компоненти. Регулируеми задни хъбове Задните носачи 8IGHT-X/E 2.0 имат актуализирано разположение на щифтовете, което може да се регулира в множество стъпки за фино настройване и максимално сцепление на задната част. Четиригранно окачване на щифтовете Щифтовете на окачването са подобрени, за да използват четиригранно окачване, което предлага по-голяма възможност за настройка. Задните въртящи щифтове са стеснени за по-добра стабилност и баланс между предното и задното окачване. Алуминиево шаси 3mm Част от комплекта е шаси с дебелина 3mm, изработено от алуминий 7075 и анодизирано за максимална устойчивост. Плочата на шасито е допълнително облекчена, благодарение на по-дълбокото фрезоване. Държач на диференциала Централният държач на диференциала е изработен от по-устойчив композитен материал. Интегрираният държач на серво за газ е преработен с по-ниско тегло. Механична спирачка Спирачните накладки са актуализирани и спирачките сега са по-свободни и осигуряват по-добра и последователна спирачна сила. Стойки на амортисьорите Стойките на амортисьорите са облекчени и съдържат множество монтажни позиции за настройка на наклона на колелата и позицията на амортисьорите. Предните амортисьори са по-кратки за по-нисък център на тежестта и намаляване на наклона. Достъпни диференциали Разположението на предния и задния диференциал е променено за лесен достъп до диференциалите, без необходимост от демонтиране на части от модела. Каросерия Каросерията с кабината отпред е специално оформена, за да осигури притискане на въздуха при движение. Каросерията е предварително нарязана, не е боядисана. Предно окачване Инновативното предно окачване е ново оборудвано с 3 mm винтове за увеличаване на устойчивостта. Универсални полуоски Както за предния, така и за задния мост са използвани същите CVA полуоски. При използването на полуоски е акцентирано на плавното преминаване през завои и стабилен захват на неравни трасета. Колесни носачи Алуминиевите колесни носачи са шестоъгълни с размер 17 mm. Държач на серво Държачът на серво за управление е преместен навътре и напред, за да се постигне по-добър баланс. В електрическата версия е интегриран държач за контролера. Система за управление Управлението позволява настройка на геометрията на Ackerman. Подобреният серво-сейвър елиминира засядането на свързващото рамо при натоварване. Държач на крилото 8IGHT-X/E 2.0 използва закрепване на крилото от 8IGHT-X Truggy, което предлага различни височини и позиции за максимален контрол на притискането. Маслени амортисьори Амортисьорите 8IGHT-X са оптимизирани и облекчени, за да се намали теглото на модела. Преднатягането на пружините може лесно да се регулира с гайки. Рамена на окачването Дългите предни и задни рамена осигуряват отлична управляемост и стабилност. Рамената са по-здрави, благодарение на основата с форма на греда. Диференциали Всички три диференциала сега съдържат V2 HD втулки с композитни държачи, V2 O-пръстени, облекчени централни зъбни колела и предавки с висока устойчивост. Геометрия на о