Traxxas Rustler 4x4 Ultimate VXL RTR синьо

Характеристика:Модел на кола с дистанционно управление Traxxas Rustler 1:10 в най-високата версия Ultimate е абсолютен лидер в скорост, ускорение и управление. Мощният безчетков мотор Velineon позволява скорост до 104 км/ч. Отличната управляемост се дължи на 4x4 задвижването и електронната стабилизация на движението TSM. За висока устойчивост на осите и шасито са използвани редица алуминиеви части, които също така придават уникален дизайн. Инсталирани са телеметрични сензори и Bluetooth модул в предавателя, чрез който може да се свърже моделът с телефона и приложението Traxxas Link за показване на телеметрия (скорост, обороти, температура на мотора, напрежение на акумулатора). Използва се бързосменна система за закрепване на каросерията за чист вид и лесна смяна на батерията.

Шасито LCG позволява допълнително да се намали позицията на центъра на тежестта, без да се намалява просвета на шасито. Друга промяна е направена при амортисьорите, където моделът е оборудван с по-добри амортисьори GTR High Volume с пръти, покрити с нитрид на титана. За разпределение на мощността от мотора е използвана регулируема фрикционна съединител, алуминиева централна ос, преден и заден диференциал, телескопични полуоски и алуминиеви носачи с лагерни системи. Тези компоненти с висока устойчивост и перфектен вид са допълнени с цветно анодизирана централна подсилваща част. Максималната тракция на твърди повърхности осигуряват високоскоростни гуми Gravix с нови ламели на протектора.

RC моделът се задвижва от мощен 4-полюсен безчетков мотор Velineon 3500kv, който има по-прецизен ход и 2x по-висок въртящ момент. Регулаторът на оборотите съдържа 3 режима на шофиране, като режимът Training намалява мощността до 50%. Този режим позволява безопасно управление на начинаещи или деца. За управлението е инсталирано водоустойчиво* цифрово серво Traxxas 2075R.

Преглед на новостите
Мощност и управляемост
Преминавайте завоите като професионалист благодарение на регулируемите напречни стабилизатори и прецизните амортисьори GTR, покрити с тефлон. Маневреността и сцеплението на 4x4 задвижването допълнително се подобряват от гумите Gravix, доказани от модела XRT.

Включен Bluetooth модул
Безжичният модул Traxxas Link е стандартна част от Rustler 4X4 VXL Ultimate, заедно с фабрично инсталираните телеметрични сензори. Така имате достъп до скорост, обороти, температура на мотора и напрежение на батерията, всичко това чрез Bluetooth на телефона с безплатното приложение Traxxas Link.

Максимална устойчивост
Rustler 4X4 VXL Ultimate идва напълно зареден с алуминиеви части за максимална здравина и устойчивост, които са допълнително цветово координирани. Ясно анодизираните компоненти изглеждат толкова добре, колкото и работят, и осигуряват висока здравина за екстремно шофиране.

Модулно шаси
Модулното шаси на Rustler 4x4 може лесно да се разглоби на части само с помощта на отвертка. За минута имате достъп до всички важни компоненти, настройки на модела и сервизна поддръжка. Здравите, подсилени брони защитават модела от удари, като същевременно са проектирани да запазят високите ъгли на навлизане.

Шаси LCG
Шасито с по-нисък център на тежестта, широк разстояние между осите и удължен междуосие, осигурява перфектен баланс между скорост и стабилност. Устойчивостта на шасито е осигурена от доказаната пространствена концепция, която е лека и в същото време здрава. Шасито е изработено от качествен найлон, напълнен с въглеродни влакна. Ниското разположение на центъра на тежестта придава на автомобила отлични шофьорски качества.

Здрави елементи на осите
Рамената на осите са изработени от устойчив композитен материал за максимална устойчивост. Новият Rustler е още по-устойчив на удари. Полуоските са подсилени в натоварените части и могат да предават огромния въртящ момент на безчетковия мотор на колелата.

Фрикционна съединител
Защита на задвижващата система осигурява регулируемата фрикционна съединител, която гарантира плавно, но агресивно стартиране без загуба на сцепление.

Метални диференциали
Моделът Rustler е оборудван с качествени диференциали с метални зъбни колела за разпределение на мощността между отделните колела. Прецизното уплътнение с X-пръстени позволява настройка на диференциалите за специфични условия на работа чрез промяна на вискозитета на маслото.

Прецизно управление
Механиката на завиване на предните колела е реализирана чрез системата Dula-Bell-Crank, която осигурява прецизен ход на свързващите пръти към колелата. В управлението е интегриран серво-се