Traxxas Slash 1: 10 BL-2s 4WD RTR Fox

Характеристика:Доказ щият се RC модел на кола Slash, който установи стандарт за всички останали модели в мащаб 1:10, идва в нова версия и е зареден с новини! Slash с 4x4 задвижване е захранван от безчетков мотор и контролер BL-2S за захранване с 2S LiPo акумулатори. Безчетковата задвижваща система предлага брутална ускорение, дълъг живот и увеличение на скоростта на модела до 56 км/ч. Освен това, моделът е фабрично оборудван с комплект Extreme Heavy Duty за висока устойчивост и ексклузивна система за закрепване на каросерията без скоби.

Отличната конструкция на модела Slash е запазена, включително модулната конструкция на шасито, върховната геометрия на окачването с дълъг ход на раменете, задвижващия механизъм с триене и предния и задния диференциал. Благодарение на 4WD задвижването и безчетковото задвижване, ще изживеете безброй часове перфектно управление и светкавично ускорение.

Контролерът с три режима на движение гарантира забавление за възрастни и деца благодарение на възможността за ограничаване на мощността до 50%. Въпреки увеличената скорост и ускорение, в сравнение с постоянния ток, е запазен икономичен режим на работа с 2S LiPo акумулатори. Управлението се осигурява от предавател TQ 2.4 GHz с прецизна механика на управление. Разбира се, налична е широка гама от тунинг части, включително пълни резервни.

Преглед на новините
Безчетково задвижване BL-2S
Безчетковото задвижване BL-2S с мотор 3300об/мин/В увеличава скоростта и ускорението до 60% в сравнение с други задвижвания с постоянен ток. Подобрена ефективност, високоскоростни топчести лагери и вграден охладителен вентилатор осигуряват дълъг живот на мотора с минимална поддръжка.

Инсталиран комплект Extreme Heavy Duty
Фабрично инсталираният комплект за окачване и задвижващи елементи за висока устойчивост - Extreme Heavy Duty, е изработен от най-издръжливите материали, използвани от компанията Traxxas.

Безскобна каросерия
Уникалната система за закрепване на каросерията с помощта на зъбци в арките на колелата позволява бърза и лесна смяна на батерията, а чистият вид на модела не се нарушава от клипове.

Модулна конструкция на шасито
Модулната конструкция позволява да се свали цялата предна част, като се развият 5 винта, и задната асемблия, като се развият 4 винта. За по-малко от една минута имате пълен достъп до лесна поддръжка и настройка.

Шаси
Шасито Slash 4X4 е оборудвано с дълга база от 324 мм за по-голяма стабилност и предлага просвет от почти 72 мм за преодоляване на терена. Интегрираните странични усилвания помагат за абсорбиране на енергията при страничен удар.

Метални диференциали
Новият Slash е оборудван с качествени диференциали с метални зъбни колела, които са напълно подготвени за силата на безчетковото задвижване и дори за ъпгрейд на VLX-3S. Прецизното уплътнение с X-уплътнения позволява настройка на диференциалите за специфични условия на работа чрез промяна на вискозитета на течността.

Дълъг ход на раменете
Дългият ход на раменете абсорбира дори рязките удари и подобрява управляемостта на модела. Във всяка ситуация ще имате прецизен и бърз отговор на управлението. За безкрайно забавление на шасито са използвани регулируеми маслени амортисьори.

По-издръжливи рамена на окачването
Освен комплекта Extreme Heavy Duty, моделът е допълнително оборудван с по-здрави рамена на окачването, които ще устоят на евентуален удар.

Триене съединител
Триенето съединител използва специален полуметален триен материал и натискни плочи от алуминиеви сплави за разсейване на топлината и осигуряване на последователен контрол на сцеплението. Интензивността на приплъзването на съединителя може да се регулира без демонтаж на модела.

Маслени амортисьори
Маслените амортисьори Ultra Shock с дълъг ход са проектирани да абсорбират всеки удар. Двойните уплътняващи X-уплътнения осигуряват плавно движение без изтичане на масло. Характеристиките на амортисьорите могат да се променят чрез предварително натягане на пружините или смяна на пружините с други, а също така е възможно да се регулира поведението на амортисьорите чрез промяна на вискозитета на използваното масло.

Прецизно управление
Механиката на завиване на предните колела се реализира чрез системата Dula-Bell-Crank, която осигурява прецизно движение на лостовете към колелата. В управлението е интегриран сервосейвър, който абсорбира удари и защитава серво мотора от претоварване.

Колела Split-Spoke
Моделът е оборудван с колела SCT Split-Spoke с имитация на Beadlock пръстен с диаметър 2,2/3. Хабът е шестостен 1