Traxxas Slash Mudboss 1: 10 BL-2s RTR червен

Характеристика:RC модел на кола овален специал Traxxas Slash Mudboss в мащаб 1:10, построен на доказаното шаси Slash с задвижване 2WD и скорост до 56 км/ч. Движи се от мощен безчетков мотор с регулатор BL-2S. Моделът е проектиран да предоставя състезателна производителност, за което му помагат инсталираните подобрения, като например комплект с висока устойчивост Extreme Heavy Duty, алуминиеви амортисьори GTR и трансмисия Magnum 272R. Използва се безщипковата система за закрепване на каросерията за лесна смяна на батерията.

Достъпният безчетков задвижващ механизъм BL-2S, включен в модела, предлага всички предимства на безчетковите мотори, като по-висока производителност, дълъг живот и минимална поддръжка. Моделът има внимателно настроено шаси с независимо окачване и маслени амортисьори, благодарение на което лесно се справя с различни повърхности на трасето, но и извън него, като например асфалт или ниска трева. За шофиране в мокри условия, моделът разполага с водоустойчива* електроника.

Отправете се на пътешествие с този уникален модел, с който ще се забавлявате много. За управление в комплекта е включен прост и надежден предавател TQ 2.4 GHz с прецизна механика на управление. Разбира се, налична е широка гама от тунинг части, включително пълни резервни.

Преглед на новините
Безчетков задвижващ механизъм BL-2S
Безчетковият задвижващ механизъм BL-2S с мотор 3300об/мин/В увеличава скоростта и ускорението с до 60% в сравнение с други задвижвания с постоянен ток. Подобрена ефективност, високоскоростни топчести лагери и вътрешен охладителен вентилатор осигуряват дълъг живот на мотора с минимална поддръжка.

Инсталиран комплект Extreme Heavy Duty
Фабрично инсталираният комплект Extreme Heavy Duty в модела Slash Mudboss заменя ключови компоненти на задвижващото устройство и окачването с подобрени части, произведени за максимална здравина и устойчивост.

Трансмисия Magnum 272R
Трансмисията Magnum 272R максимизира състезателната производителност и устойчивост. Оснащена е с алуминиева основа на мотора, изцяло метални предавки и запечатан диференциал. Конструкцията с нисък център на тежестта концентрира масата на най-ниската възможна височина на задния мост за по-добро сцепление и управляемост.

Безщипкова каросерия
Моделът е оборудван с безщипкова система, която държи каросерията здраво на място, но бързо и лесно я демонтирате при смяна на батерията. Силно подсилената вътрешна клетка на каросерията използва здраво горно и странично подсилване, за да предотврати повреди при удар и да защити задните гуми.

Реплика на гуми Hoosier
Репликите на гумите Hoosier Angle Block се предлагат на графитно-сиви джанти за автентичен вид. Гумите са изработени от специална гумена смес, която комбинира устойчивост и сцепление за последователна производителност коло след коло.

Алуминиеви амортисьори GTR
Амортисьорите GTR представляват върха на състезателната техника. Цветово съчетаното алуминиево тяло на амортисьорите, покрито с тефлон (PTFE), побира с над 70% повече масло в сравнение с амортисьорите Ultra Shocks. Гладките валове, покрити с нитрид на титана, устояват на износване и увеличават устойчивостта. Преднатягането на пружините се настройва удобно с гайка.

Шаси
Устойчивостта на шасито е осигурена от доказаната конструкция от найлон, напълнен с влакна. Благодарение на това моделът е лек, отлично управляем и същевременно устойчив при удари. Конструкцията на модела с широк разстояние между колелата и дълга база е проектирана така, че да се минимизира центърът на тежестта и по този начин да се постигне перфектна управляемост.

Странични подсилвания
Интегрираните странични Nerf подсилвания осигуряват силна странична опора и защита, особено важна при шофиране на овал в постоянен страничен дрифт.

Регулируеми свързващи елементи
Устойчивите стоманени свързващи елементи позволяват настройка на наклона на колелата и сближаването за специфични условия на трасето. Краищата с топчести шарнири са изработени от високоякостен материал, за да се предотврати разхлабване на резбата.

Прецизно управление
Механиката на завиване на предните колела е реализирана чрез система с двойна лостова система Dual-Bell-Crank, която осигурява прецизно движение на свързващите елементи към колелата. В управлението е интегриран сервосейвър с вал, който абсорбира удари и защитава серво мотора от претоварване.

Трансмисия Magnum 272R
Задвижването 2WD се реализира чрез новата трансмисия Magnum 272R, адаптирана за висока производителност. Трансмисията включва алуминиева осно