Traxxas TRX-4 1: 10 Комплект без каросерия

Характеристика:Сглоб те собственото си шаси TRX-4. Това висококачествено шаси се предлага като комплект и вие ще го оборудвате с каросерия и аксесоари. Комплектът може да бъде лесно сглобен благодарение на подробните илюстративни инструкции. Предимството е, че цялата електроника и задвижването са включени в пакета, така че отпадат проблемите с избора на подходящи компоненти. За ускоряване и опростяване на сглобяването ключовите части са предварително сглобени. Моделът е предназначен за каросерии Traxxas с безскобен монтажен механизъм.

Комплектът е буквално натъпкан с висококачествени части - дистанционно управлявани заключвания на диференциалите, двустепенна трансмисия, портални оси, осева трансмисия, реалистично обработено шаси. Разбира се, водоустойчивата* електроника и качествената обработка са стандарт, както сте свикнали от Traxxas.

Шаси TRX-4
Шасито TRX-4 е изградено от два стоманени профила, които осигуряват достатъчна твърдост на шасито. Благодарение на утвърденото разположение на двигателя в предната част, е осигурено достатъчно натоварване на предните колела. Леглото на акумулатора е разположено в оста на шасито, така че моделът е точно балансиран и не се накланя при движение. Шасито е проектирано до най-малките детайли, включително управление на кабелите и монтажни отвори за допълнителни аксесоари. Междуосието може да бъде увеличено до 324 мм с помощта на tuning комплекти.

Оси с осева трансмисия
Шасито TRX-4 използва портални оси с осева трансмисия. Осовата трансмисия увеличава просвета, намалява натоварването на диференциалите, трансмисията, кардановите валове и допълнително намалява усукващия момент - моделът се накланя по-малко.

Двустепенна трансмисия
Моделът е оборудван с двустепенна трансмисия. Смяната на предавката се управлява от червения ключ на предавателя. Това решение прави шасито TRX-4 много универсален модел, който може да се движи бавно или бързо - както точно ви е необходимо.

Заключващи диференциали
Заключванията на диференциалите се управляват независимо от 2 сервомотора. Силата от сервото се предава чрез кабели до диференциалите. Заключванията се управляват от трипозиционен ключ на предавателя и предлагат следните комбинации:

И двата диференциала са отворени
Заключен е само предният диференциал
Заключени са и двата диференциала

Амортисьори GTS с масло
Четирите амортисьора GTS, напълнени с масло, осигуряват гладко амортизиране и перфектни характеристики на движение. Алуминиевите тела на амортисьорите са снабдени с гайка за настройка на предварителното натягане на пружините. Максималната плътност на амортисьора около буталото се осигурява от специални уплътнителни X-уплътнения.

Ъгъл на завиване 45°
Ъгълът на завиване на предните колела от 45° придава на модела изключително малък радиус на завиване и висока маневреност, подходяща за движение в терен или при пробивни пътувания през препятствия.

Автентични колела
Гумите Canyon Trail от изключително мека смес S1 за висока сцепление са залепени на черни 1.9" спицови колела. Хващачът на колелата е шестоъгълен 12 мм.

Безскобена каросерия
Новата система за закрепване на каросерията (продава се отделно) с помощта на зъбци в арките на колелата осигурява бърза и лесна смяна на батерията, а външният вид на каросерията не се нарушава от скобите. Демонтажът на каросерията се извършва само с натискане на зъбците и повдигане на каросерията нагоре. Монтажът на каросерията е още по-лесен, просто я поставете на шасито.

Сервомотор за управление
Управлението на модела се осигурява от цифров сервомотор Traxxas 2075X с висок въртящ момент, 9 kg. cm. Сервото е оборудвано с два топчести лагера на вала и метални предавки за максимална издръжливост. Водоустойчиво* строителство.

Сервомотори за трансмисия и диференциали
Моделът е оборудван с три водоустойчиви* микро сервомотора 2065 с въртящ момент 2.5 kg. cm. Двете сервота независимо управляват заключванията на предния и задния диференциал. Третото сервомотор осигурява смяната на двустепенната трансмисия.

Двигател Titan 21T
Моделът се задвижва от постоянен двигател Titan 21T 550. Двигателят осигурява гладка работа още от ниски обороти. За по-добро охлаждане в двигателя е интегриран вентилатор, който вкарва въздух към ротора.

Постоянен регулатор
Сърцето на модела Traxxas е постоянният електронен регулатор XL-5 HV. Регулаторът е предназначен за захранване с 2- или 3-канален LiPo акумулатор. Моделът може да се захранва и с 6-7-канални NiMH акумулатори. Лесен избор на режими на движение и допълнителни настрой