Wilier Cento 10 NDR (2021)

Това е автоматичен превод, генериран от софтуер:Състезателна рамка и перфектният баланс между производителност и комфорт. Cento10NDR ще ви позволи да прекарате дълги часове в седлото, благодарение на специално проектираната си геометрия на издръжливост и системата Actiflex - новият подход на Wilier за абсорбиране на задните вибрации, генерирани от неравности в пътната настилка. Характеристика: В търсене на състезателен комфорт: Пазарът на шосейни велосипеди се развива. Новите потребители идват в света на високопроизводителни те велосипеди с различни цели, различни от чисто състезателни. Те искат по-спокойна геометрия, опция за поставяне на по-широки гуми и дискови спирачки и възможност за колоездене на дълги разстояния без дискомфорт. По същество те искат перфектната комбинация от отзивчивост, производителност, леко тегло, качество на возене и комфорт. С Cento10NDR събрахме всички тези аспекти, които досега принадлежаха на съвсем различни визии и преживявания при колоезденето. Actiflex: Actiflex е сърцето на рамката Cento10NDR, осигуряваща изцяло нова връзка между стойката на седалката и стойките на седалката. Използвайки внимателно проектирана алуминиева връзка и разсейвател на технополимер, ние можем да дадем на задното колело няколко милиметра ход. Торсионната твърдост на алуминиевата връзка остава сравнима с традиционните монококови въглеродни седалки, въпреки различните свързани връзки. Тази твърдост придава състезателни характеристики на рамката, но в същото време позволява на задното колело да се движи нагоре и надолу по неравности, причинени от несъвършенства в пътната настилка. Свързан към връзката има разсейвател, който стабилизира кинематичното движение на задния триъгълник. Този специален технополимер има невероятни механични свойства, висока атмосферна устойчивост и може да функционира при температури от -40 ° C до + 150 ° C. Дисипаторът ще бъде направен в три различни цвята за различните нива на плътност, което означава, че Actiflex може да бъде настроен перфектно според теглото на ездача и / или вида на терена, който обикновено срещат на своя мотор. Пълна интеграция: Изисканият дизайн на кормилната тръба, комбиниран със специалната форма на главата, позволява да се прокарат до три кабела вътре в рамката. Така че, ако използвате електронни зъбни колела и дисково спиране, моторът няма да има открити кабели, придаващи на Cento10NDR красиво изчистен вид. Аеродинамична: Cento10NDR е готова за състезания рамка, получена от Cento10AIR, нашия лек аеродинамичен мотор от висок клас. Както и в Cento10AIR, новото творение на Wilier е разработено в съответствие с правилата Naca-Low-Speed - аеронавигационни алгоритми, които ни позволяват да проектираме рамковите тръби с възможно най-висока аеродинамична ефективност. Наред с алгоритмите NACA, Wilier използва и друга важна концепция в аеродинамиката: теорията на Kamm. Всъщност всички профили са проектирани с намаляване на теглото и увеличаване на твърдостта, без да се засяга аеродинамичната ефективност.