Axial SCX24 Toyota 4Runner 1: 24 4WD RTR оранжев

Характеристика:Малък модел на автомобил с дистанционно управление Axial SCX24 с лицензирана каросерия Toyota 4Runner. Оборудван е с многоточково окачване с маслени амортисьори, 4x4 задвижване за офроуд и впечатляващо LED осветление. Включва еднопосочен мотор Dynamite 88T с трансмисия, качествен контролер Spektrum и мощен серво за прецизно пропорционално управление. Всичко необходимо е в пакета - RC комплект 2,4GHz, LiPo акумулатор 7.4V 350mAh и USB зарядно. Времето за шофиране е до 40 мин.

Компанията Axial разширява своята гама микро кравлери SCX24 с още една страхотна новост - Toyota 4Runner. Този модел произлиза от легендарния офроуд автомобил, който десетилетия наред печели доверието на шофьорите по целия свят благодарение на своята надеждност и способност да се справя с най-трудните условия. Сега феновете на RC моделите, начинаещи и опитни ентусиасти, могат да тръгнат на път с новия SCX24 Toyota 4Runner – първият модел на тази марка в серията SCX24. Те ще оценят особено неговите шофьорски качества, производителност и детайлна реалистична обработка. Независимо дали ще се отправите в природата или ще изградите собствена препятствена писта у дома, Axial SCX24 2024 Toyota 4Runner винаги ще бъде готов да преодолее всяко предизвикателство.

Моделът е за шофиране оборудван с стоманени C греди на шасито, многоточково окачване със стоманени връзки, прави твърди оси и маслени амортисьори. Постоянното задвижване на четирите колела се задвижва от еднопосочен мотор през трансмисия, централни валове и червячни предавки в разпределителните кутии. Лицензираната каросерия Toyota от издръжлив ABS материал е допълнена с множество детайли като огледала, дръжки на вратите и не на последно място предно LED осветление за невероятни вечерни шофирания. Лицензирани са също офроуд гумите Toyo Open Country R/T на колелата Pro-Line Mini Impulse Black Bead-Loc.

Официална лицензия на каросерията
Моделът е оборудван с макетна каросерия Toyota 4Runner с официална лицензия, която точно копира детайлите, с които е богато оборудвана. Моделът има макетно обработена предна решетка на радиатора, огледала за обратно виждане, дръжки на вратите, параболи на светлините и други. Издръжливата каросерия от ABS е налична в цветови варианти, просто изберете най-красивата за вас.

Амортисьори, пълнени с масло
Качеството на шофирането се влияе значително от амортисьорите, затова моделът има маслени амортисьори, които позволяват плавно шофиране по неравен терен. Преднатягането на пружините може да се регулира, за да настроите степента на окачване според характера на терена.

Предавател Spektrum SLT2 2,4 GHz
Двуканалният предавател Spektrum SLT2 предлага редица полезни функции, като настройка на пътя на газта и управлението и ограничение на газта. Той е ергономично проектиран за дълго шофиране без умора и има пяна волан за прецизно управление. Пакетът RTR е напълно завършен, включително AA батерии за предавателя.

Стоманени C греди на рамката
Както платформата на по-голямото шаси SCX10 II в мащаб 1:10, така и шасито SCX24 има здрави стоманени рамкови C греди, които осигуряват висока твърдост и здравина на шасито и поддържат шасито достатъчно твърдо дори при голямо усукване на осите.

Мотор Dynamite
Моторът Tazer 180 88T на шасито SCX24 е специално проектиран за RC модели на автомобили 1:24, където заедно с оптимално настроената трансмисия осигурява необходимия въртящ момент на осите за стръмни изкачвания.

Червячна предавка
Предните и задните диференциали са оборудвани с червячна предавка, за да се осигури пренос на максималната мощност към осите и в същото време да се осигури постоянна спирачка при спиране на автомобила. Малките размери позволяват да се създаде по-голям просвет.

Предна и задна твърда ос
Предните и задните прави оси са сглобени от двучастен пластмасов отлив, в който са в топчести лагери разположени задвижващи стоманени валове. За оптимална управляемост окачването SCX24 е оборудвано с триточково предно и четириточково задно окачване.

Твърди стоманени валове
Високият въртящ момент на червячната предавка изисква използването на стоманени задвижващи валове. Само те могат да предават силата на колелата дори при тежки изкачвания.

Профилирани задвижващи валове
Предните и задните задвижващи валове от централната трансмисия до разпределителните кутии са двучастни профилирани и позволяват максимално аксиално движение на валовете при запазване на предаваната мощност.

4-точково окачване на задната ос
За максимална подвижност, намаляване на усукването