Най-евтини оферти (1)
E-Flite DHC-6 Twin Otter 1.4m AS3X+ SAFE Select BNF Basic
DHC-6 Twin Otter 1.4m AS3X+ SAFE Select BNF Basic
Подобни продукти
Описание на продукта
Характеристика:Двумо орен RC модел на самолета E-flite DHC-6 Twin Otter 1.4m, макетно обработен според полезен самолет с възможност за STOL (кратко излитане и кацане). Той е оборудван...
Параметри на продукта
Производител
E-Flite
Етикет
E-Flite
Параметри на продукта
Производител
E-Flite
Етикет
E-Flite
Описание на продукта
Характеристика:Двумо орен RC модел на самолета E-flite DHC-6 Twin Otter 1.4m, макетно обработен според полезен самолет с възможност за STOL (кратко излитане и кацане). Той е оборудван с противоположно въртящи се витла с безчеткови мотори и възможност за захранване 3-4S LiPo. Освен вълнуващия макетен вид с инсталирано LED осветление, моделът предлага удивителни летателни характеристики в комбинация с предсказуемо поведение на горнопланера. За излитане и кацане Twin Otter е оборудван с повдигащи клапи. Тази версия BNF съдържа приемник Spektrum с електронна стабилизационна система AS3X и SAFE. Благодарение на системата SAFE, моделът е подходящ и за по-малко опитни пилоти, които искат да се усъвършенстват в пилотирането, докато напредналите пилоти ще се насладят на спокойния полет с двумоторния модел. С електрониката Spektrum допълнително получавате функция за диференциация на тягата на моторите и опционален обратен ход.
Приемникът допълнително съдържа нова функция за прехвърляне на настройки от приемника към предавателя (Smart Transmitter File), благодарение на което настройването е лесно и отнема секунди. Повече информация можете да намерите тук.
RC моделът на самолета е изработен от Elapor и има готово оцветяване. Конструкцията включва необходимото усилване, крилото има полусиметричен профил. Гондолите са подсилени с подпори към основното шаси за по-висока твърдост. Може да се лети от широка гама повърхности, от летища, паркове и спортни площадки с твърда или тревна повърхност, до езера или водоеми при използване на плувки (плувките се продават отделно). Сервата са инсталирани от производителя, а за серво на опашката, което управлява предното колело, са използвани метални предавки.
Самолетът DHC-6 Twin Otter е произведен от компанията de Havilland в Канада през 1965 година. Той е проектиран като здрав с характеристики STOL (кратко излитане и кацане), превозващ пътници и товари в сурови условия, като Антарктида или северноафриканската пустиня. Канадската компания de Havilland произвежда DHC-6 Twin Otter от 1965 до 1988 година. Произведени са общо 844 самолета. Компанията Viking Air Limited след това закупи типовите сертификати за всички непроизвеждани самолети Havilland през 2005 година и две години по-късно обяви производствена програма Viking Series 400 Twin Otter. През средата на 2015 година Viking достави 75 нови самолета и отново произвежда Twin Otter като успешни транспортни самолети, почти 500 от оригиналните самолети все още са в експлоатация.
Версия Bind-N-Fly
Вече притежавате авиационен предавател Spektrum? Самолетите Bind-N-Fly (BNF) улесняват подготовката за експлоатация, тъй като моделът на самолета вече е оборудван с приемник Spektrum. Инсталиран е също мотор с регулатор, сервота и приемник Spektrum 2.4GHz, така че всичко, което трябва да направите, е да свържете приемника с вашия съвместим предавател и да завършите финалната монтаж (предавателят, батерията и зарядното се продават отделно).
Технология Smart
Ексклузивният регулатор Spektrum Avian Smart Lite предоставя цял набор от телеметрични данни в реално време, включително обороти на мотора, консумация на ток, напрежение на летателната батерия и други, чрез приемника Smart и съвместимия предавател Spektrum, оборудван с технологията Spektrum AirWare (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 и 10, iX12, iX20 и други). Освен това в приемника е записан файл на модела, който позволява импортиране на всички настройки в предавателя от серията NX и iX по време на свързването.
Многофункционален модел
Диференциацията на тягата на моторите и възможността за обратен ход (обратна тяга) – стандартно налични в версията BNF Basic, в версията PNP е необходим приемник, съвместим със системата Smart – значително подобряват управляемостта на модела на земята. Те улесняват таксуването, излитанията и кацанията, а също така позволяват изпълнението на специални акробатични елементи. Тези функции са също много полезни при летене от водна повърхност с опционални плувки.
Захранване 3S-4S
От производителя инсталираният двумоторен безчетков задвижващ система включва 25A регулатор Spektrum Avian Dual Smart Lite и специално проектирани мотори, които осигуряват висока тяга при използване на 3S LiPo акумулатор (2200–3200 mAh). За още по-висока производителност и неограничена вертикална изкачваща способност можете без необходимост от каквито и да било модификации или подобрения да използвате и 4S LiPo акумулатор!
Лесно сглобяване
За финалната монтаж не са необходими лепила
Приемникът допълнително съдържа нова функция за прехвърляне на настройки от приемника към предавателя (Smart Transmitter File), благодарение на което настройването е лесно и отнема секунди. Повече информация можете да намерите тук.
RC моделът на самолета е изработен от Elapor и има готово оцветяване. Конструкцията включва необходимото усилване, крилото има полусиметричен профил. Гондолите са подсилени с подпори към основното шаси за по-висока твърдост. Може да се лети от широка гама повърхности, от летища, паркове и спортни площадки с твърда или тревна повърхност, до езера или водоеми при използване на плувки (плувките се продават отделно). Сервата са инсталирани от производителя, а за серво на опашката, което управлява предното колело, са използвани метални предавки.
Самолетът DHC-6 Twin Otter е произведен от компанията de Havilland в Канада през 1965 година. Той е проектиран като здрав с характеристики STOL (кратко излитане и кацане), превозващ пътници и товари в сурови условия, като Антарктида или северноафриканската пустиня. Канадската компания de Havilland произвежда DHC-6 Twin Otter от 1965 до 1988 година. Произведени са общо 844 самолета. Компанията Viking Air Limited след това закупи типовите сертификати за всички непроизвеждани самолети Havilland през 2005 година и две години по-късно обяви производствена програма Viking Series 400 Twin Otter. През средата на 2015 година Viking достави 75 нови самолета и отново произвежда Twin Otter като успешни транспортни самолети, почти 500 от оригиналните самолети все още са в експлоатация.
Версия Bind-N-Fly
Вече притежавате авиационен предавател Spektrum? Самолетите Bind-N-Fly (BNF) улесняват подготовката за експлоатация, тъй като моделът на самолета вече е оборудван с приемник Spektrum. Инсталиран е също мотор с регулатор, сервота и приемник Spektrum 2.4GHz, така че всичко, което трябва да направите, е да свържете приемника с вашия съвместим предавател и да завършите финалната монтаж (предавателят, батерията и зарядното се продават отделно).
Технология Smart
Ексклузивният регулатор Spektrum Avian Smart Lite предоставя цял набор от телеметрични данни в реално време, включително обороти на мотора, консумация на ток, напрежение на летателната батерия и други, чрез приемника Smart и съвместимия предавател Spektrum, оборудван с технологията Spektrum AirWare (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 и 10, iX12, iX20 и други). Освен това в приемника е записан файл на модела, който позволява импортиране на всички настройки в предавателя от серията NX и iX по време на свързването.
Многофункционален модел
Диференциацията на тягата на моторите и възможността за обратен ход (обратна тяга) – стандартно налични в версията BNF Basic, в версията PNP е необходим приемник, съвместим със системата Smart – значително подобряват управляемостта на модела на земята. Те улесняват таксуването, излитанията и кацанията, а също така позволяват изпълнението на специални акробатични елементи. Тези функции са също много полезни при летене от водна повърхност с опционални плувки.
Захранване 3S-4S
От производителя инсталираният двумоторен безчетков задвижващ система включва 25A регулатор Spektrum Avian Dual Smart Lite и специално проектирани мотори, които осигуряват висока тяга при използване на 3S LiPo акумулатор (2200–3200 mAh). За още по-висока производителност и неограничена вертикална изкачваща способност можете без необходимост от каквито и да било модификации или подобрения да използвате и 4S LiPo акумулатор!
Лесно сглобяване
За финалната монтаж не са необходими лепила
Липсва или е неправилен важен параметър? Предоставената информация е само за ориентиране, затова ви съветваме да проверите дали предлаганият продукт има ключовите параметри от които се нуждаете, преди да купите от магазина по ваш избор. Въпреки че се стремим към максимална точност на информацията, за съжаление не можем винаги да гарантираме 100% съответствие. Цените на продуктите са с включен ДДС.
Продуктът все още няма отзиви.
