Traxxas Nitro T-Maxx Classic 1: 8 RTR червен

Характеристика:Monster Truck Traxxas T-Maxx 2.5 Nitro 4WD е върховен инструмент за победа. Отличава се с мощен състезателен двигател TRX 2.5 с настроен ауспух, здравото шаси е от 3.2 мм дебел 6061-T6 анодизиран алуминий. Огромните гуми с диаметър 160 мм осигуряват максимално сцепление в терена, автомобилът има голям просвет, който му позволява да преминава и през най-големите неравности. Новият T-Maxx има невероятно ускорение и отлично управление на пистата благодарение на 4WD задвижването и голямата база. Моделът достига скорости до 64 км/ч!

Благодарение на използването на електрическа стартерна система, управлението е много просто. Скоростната кутия се управлява дистанционно и съдържа два автоматични предавателни режима напред за широк спектър от скорости и задна предавка. Насладете се на чисто шофиране с двигател с вътрешно горене с този издръжлив модел, който се справя с всеки терен.

Алуминиево шаси
Шасито е изработено от издръжлив алуминий 6061-T6 с дебелина 3,2 мм и след това е анодизирано в син цвят. Освен че алуминият образува здрава рамка за останалата част от модела, той функционира и като радиатор, който отвежда топлината от двигателя. Всички системи и компоненти са подредени на шасито за лесно почистване и сервиз. RC автомобилът има голям просвет, над 10 см, който му позволява заедно с 4WD задвижването да преминава и през най-екстремния терен.

Състезателен двигател TRX 2.5
RC моделът на автомобила Traxxas Nitro е задвижван от двигател с вътрешно горене TRX 2.5R. Двигателят е лесен за настройка с двуиглов карбуратор, работи отлично и е надежден. Конструкцията на двигателя е класическа ABC - алуминиев бутало в хромирана медна вложка. Двигателят е фабрично настроен за пробен период.

Електрически стартер на RC автомобилите Traxxas EZ Start
Революционният стартер за двигатели с вътрешно горене Traxxas EZ-Start означава край на трудното дърпане на стартовия шнур, зареждането на свещите и т. н. Стартерът EZ-Start се състои от електродвигател, който чрез скоростна кутия и праволинеен лагер завърта коляновия вал на двигателя с вътрешно горене. Изводите от двигателя и свещите са изведени към конектора, към който се свързва външното устройство Traxxas EZ-Start. Външното устройство EZ-Start се състои от NiMH акумулатор и стабилизиран източник за захранване на свещите. Стартирането е просто и отлично функционално - с натискането на един бутон. Разбира се, има защита срещу претоварване на двигателя и индикация за повредена свещ.

Ауспухова система
Двукамерният настроен ауспух Resonator Maxx увеличава максималните обороти с повече от 10%.

Система за управление Bellcrank
RC моделът на автомобила Traxxas T-Maxx е оборудван с нова система за управление Bellcrank с интегриран сервосейвър.

Окачване
Една от характерните черти на T-Maxx е неговото невероятно WideMaxx независимо окачване на 4 колела. Осем маслени амортисьора (по два на всяко колело) осигуряват гладко окачване. Окачването е напълно регулируемо за различни трасета с до 10 позиции за монтаж на амортисьорите, регулируем ъгъл на предното колело, предна и задна конвергенция и ъгли на наклон отпред и отзад.

Амортисьори Ultra Shocks
Амортисьорите използват технология O-пръстени за уплътняване. Те са напълно регулируеми с широк спектър от масла, пружини и бутала. Преднатягането на пружините може да се регулира с помощта на шайби.

Диференциали
Revo® Spec затворените диференциали се използват за масивно увеличаване на въртящия момент и дълготрайна производителност. Зъбните колела са метални и безопасно разпределят мощността между отделните колела.

Двускоростна скоростна кутия с задна предавка
T-Maxx 2.5 Nitro е оборудван с инсталирана двускоростна автоматична скоростна кутия с задна предавка, която се управлява от отделен сервомеханизъм. Скоростната кутия има на зъбното колело на задвижването инсталирана центробежна съединител, която захваща само при увеличаване на оборотите на двигателя, затова при празен ход моделът не се движи напред.

Триене съединител
Триенето съединител поглъща удара на двигателя при ускорение, като по този начин защитава цялата задвижваща система и удължава нейния живот. Интензивността на приплъзването на съединителя може лесно да се регулира.

Дискови спирачки
T-Maxx използва дискова спирачка, монтирана пред скоростната кутия, която осигурява мощно спиране на всичките четири колела и сигурна спирачна сила. За дълъг живот и надеждност се използва диск от стъклопласт и подложки от неръждаема стомана.

Цифрови сервомеханизми
Моделът е оборудв