Traxxas шаси 4-Tec 2.0 1: 10 VXL RTR

Характеристика:Изклю ително шаси на RC модела на колата Traxxas 4-Tec 2.0 VXL. Мащаб 1:10, задвижване на всички колела, мощен безчетков мотор Velineon 550 и регулатор VXL-3s, електронна стабилизация на движението TSM. Скорост до 112 км/ч. Съвместим с стандартни on-road каросерии.

Шаси 4-Tec 2.0
Шасито Traxxas 4-Tec 2.0 е изработено от пространствен композитен отлив (найлон, напълнен с стъклени влакна), който е лек и същевременно твърд. Всичко е подчинено на получаването на възможно най-ниска позиция на центъра на тежестта. Задвижването на осите вече не е решено с проблемни ремъци, а с помощта на централна ос - подобно на моделите Slash 4x4.

За улесняване на поддръжката шасито е модулно. Лесно може да се отдели предната, централната и задната част на модела.

Задвижване 4x4
Отличните характеристики на модела се осигуряват от задвижването на всички колела. Въртящият момент се предава от мотора през централната задвижваща ос, диференциалите и полуосите до колелата. Всички оси са разположени в лагери за максимална ефективност.

Маслени амортисьори
Шасито 4-Tec 2.0 ефективно преодолява неравностите с помощта на маслени амортисьори с ексклузивни X-пръстени, които отлично уплътняват. Амортисьорите са регулируеми - преднатягането на пружините може да се промени с помощта на шайби, а твърдостта можете да регулирате, променяйки вискозитета на маслото в амортисьора.

Регулируеми крепежи за каросерия
Traxxas е помислил за това, че всяка каросерия има специфични форми и следователно и различни места за оптимално закрепване. Затова на шасито Traxxas 4-Tec 2.0 са използвани регулируеми крепежи за каросерия, така че можете да закрепите Вашата каросерия на най-подходящото място.

Поставянето на on-road каросерии, например от Killerbody, няма да представлява никакъв проблем!

Регулируема база
Базата на колелата може да се регулира точно чрез промяна на раменете на задната ос. Можете да промените базата с 3 мм в двете посоки.

Възможност за увеличаване на ъгъла на завиване на предните колела, ограничаване на вертикалното движение на раменете
Traxxas е помислил за тези, които обичат да дрифтят. За дрифтинг е важно ъгълът на завиване на предните колела да е възможно най-голям. Затова окачването на предните колела на шасито 4-Tec 2.0 е проектирано така, че с проста модификация можете да увеличите ъгъла на завиване.

Освен това окачването съдържа ограничаване на вертикалното движение на раменете. С помощта на регулиращия винт M4 можете да ограничите вертикалното движение на рамото. Това ви позволява да преминавате по-бързо през завоите и подобрява характеристиките на шофиране при дрифтинг.

Лесна смяна на батерията
Използвате NiMH батерии с височина 23 мм и LiPo акумулатори с височина 25 мм. За шасито TRX - никакъв проблем. Просто завъртане на крепежа осигурява здраво закрепване на батерия с височина 23 мм и 25 мм. Крепежът за батерията не се закрепва с клипс, а с пластмасов клип отстрани, което е значително по-лесно и по-бързо.

Твърда зъбна игра
Точното регулиране на междозъбната игра вече е детска игра. Леглото на мотора съдържа монтажни отвори за точно регулиране.

Преден и заден диференциал
Идеалното разпределение на мощността се осигурява от предния и задния диференциал. Степента на затягане на диференциала може да се променя чрез смяна на маслото с различна вискозитет (по-гъсто или по-рядко).

Моделни колела с дискови спирачки
На модела автентичността се добавя от детайлно изработените спирачки, които съдържат имитация на дискове с апарати. На 5-лъчевите колела, с 12 мм фланец, са обути on-road високо прилепващи гуми.

Сервомеханизъм за управление
Цифровият Traxxas сервомеханизъм 2075 с висока мощност, водоустойчив, с постоянен ток и нейлонови предавки има момент 9.0 кг. cm и скорост 0.17 с/60°@ 6.0 V. За устойчивост на вода* кутията на серво и изходният квадрат са оборудвани с уплътнение. Две топчести лагери осигуряват много гладко движение.

Мощен безчетков мотор
Безчетковият мотор Velineon 550 е точно настроен за употреба в RC коли 1:10. На моделите на колите предоставя перфектен баланс между мощност и оптимална ефективност. Допълнителното предимство е дългият живот, който е осигурен само от топчести лагери. Лагерите могат да бъдат закупени в рамките на сервизен комплект под поръчков номер TRA3352R.

Моторът е от серия 550, има 4-полюсна конструкция, която в сравнение с двуполюсната версия осигурява до два пъти по-голям въртящ момент. Роторът е динамично балансиран и за увеличаване на здравината е обвит с кевларова тъкан.